Трековий Yangwang U9 отримає більш ніж утричі більшу віддачу за звичайну версію, яка минулого року встановлювала рекорди серед китайських авто.

Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю оприлюднило технічні характеристики нової трекової модифікації електричного суперкара Yangwang U9 у своєму останньому каталозі, повідомляє CarNewsChina.

Модель оснащена чотирма окремими електромоторами – по одному на кожне колесо, кожен потужністю 754,6 к.с. Сукупна віддача сягає 3019 к.с., а максимальна швидкість заявлена на рівні 350 км/год. Для порівняння, серійний U9 нині має 1305 к.с. і коштує близько $231 тисяч.

Зовні трекова версія майже не відрізняється від звичайної: червоний кузов, глянцево-чорний обвіс, 20-дюймові колеса з шинами 325/35 R20, дах і антикрило з карбону, а також регульований задній дифузор. У переліку опцій – стандартний або посилений передній сплітер та електропривод для заднього крила. Габарити складають 4966 або 4991 мм у довжину, 2029 мм у ширину та 1351 мм у висоту, колісна база – 2900 мм. Споряджена маса становить 2480 кг, повна – 2630 кг.

Поточний U9 оснащується акумулятором LFP ємністю 80 кВт·год із запасом ходу 450 км за циклом CLTC та підтримкою швидкісної зарядки до 500 кВт, що дозволяє поповнити заряд з 30% до 80% за близько 10 хвилин. Підвіска – двоважільна спереду та багатоважільна ззаду, із системою керування кузовом BYD DiSus-X, здатною виконувати складні демонстраційні трюки.

Yangwang U9 є флагманом бренду BYD. У 2024 році він встановив національний рекорд швидкості для серійних авто -391,94 км/год -та показав час 7:17.900 на треку Нюрбургринг.

Дата виходу на ринок поки не розкривається.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що BYD підтвердила запуск бренду Yangwang у Європі.

GM і Hyundai оголосили про спільну розробку п’яти нових моделей авто